Zona Hejtado
Aŭtomata elektroĉesigo
Blua lumo termika radiado hejtado teknologio
funkcio de likva gaso
La ekipaĵo estas uzata por ripari vojtruon de asfalta pavimo por certigi la bonan junton inter la ripara areo kaj la originala pavimo, efike malhelpi akvofluadon kaj plilongigi la funkcidaŭron de la vojo.
Antaŭe
Post
La malantaŭa hejta plato adoptas intermitan hejton por malhelpi trovarmiĝon kaj maljuniĝon en la hejtado.Samtempe, la hejtplato povas esti dividita en maldekstrajn kaj dekstrajn areojn por hejti individue aŭ integre.Laŭ la areo de la ripara areo, ĝi povas esti flekseble elektita por redukti riparkostojn.
La ekipaĵo uzas la unikan blu-radian termikan radiadon principon de likvigita tergaso por varmigi la vojsurfacon, por certigi la plenan uzon de varmo, kaj la hejta efikeco estas pli alta.La asfalta vojsurfaco povas esti varmigita al pli ol 140 ℃ en 8-12 minutoj, kaj la hejta profundo povas atingi 4-6 cm.
Dum la konstruo, la hejtplato devas esti varmigita en fermita maniero, kaj la varmoperdo estos blokita tra la izola tavolo.La temperaturo sur la supra surfaco kaj ĉirkaŭ la hejta plato estas malalta, por certigi la sekurecon de la konstrupersonaro pleje.Samtempe, la ŝaltilo funkcias senĉese por certigi la plenan bruladon de gaso.
La malnovaj materialoj povas esti reciklitaj surloke, kaj la finitaj malvarmaj materialoj ankaŭ povas esti varmigitaj surloke, sen tro da konstrua ekipaĵo, por eviti materialan malŝparon kaj redukti riparkostojn.
① Hejtado difektita asfalta pavimo
② Rastado kaj aldonado de nova asfalto
③ Revarmigi
④ Ŝprucigi emulsionan asfalton
⑤ Kompaktita asfalto
⑥ Flikado finiĝis
Sinkiĝo
Loza
Krakita
Pottruo
Ĝi povas esti uzata por ripari vojtruojn, sulkojn, oleajn sakojn, fendojn, difektitajn vojojn ĉirkaŭ kloakkovriloj, ktp.
Aŭtovojoj
Naciaj vojoj
Urbaj vojoj
Flughavenoj