HOTBOX-S1000-II Varme reakirita Ampleksa Prizorga aŭto (veturil-muntita dividita-speco) Elstara bildo

HOTBOX-S1000-II Varme reakirita Ampleksa Prizorga aŭto (veturilo-surĉevala dividita)

Solvu la malnovan materialan regeneradon kaj malvarman materialan hejtadon provizitan en la riparo de asfaltaj trotuaraj vojtruoj kaj retaj fendoj, kaj realigu ĉiuveteran operacion la tutan jaron.

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

PRODUCT PARAMETRO

Produktaj Etikedoj

Rapida hejtado kaj movo

Asfalta Miksaĵo Reciklado

Varma Asfalta Hejtado kaj Izolaĵo

Aŭtomata nutrado

HOTBOX-S1000-II

VARME REVENITA TUSTA PRINCIPADA AŬTO (VEHICULO-MONTITA SPLIT-TIPO)

La ekipaĵo estas profesia ampleksa asfalta vojo termika regenerado ripara ekipaĵo.Ĝi estas ĉefe kunmetita de ĉasio-subtena sistemo, tambura materiala skatolo-hejtado-sistemo, varma asfalta hejtado-izolado kaj aldona sistemo, fum-filtrila sistemo, aŭtomata nutra sistemo, emulsigita asfalta ŝpruciga sistemo (laŭvola), potenca sistemo kaj elektronika kontrolsistemo.
La ekipaĵo havas multajn funkciojn kiel rapida hejtado kaj movo de finita asfalta miksaĵo, reciklado de malnova asfalta miksaĵo, hejtado kaj varmega konservado aldono de varma asfalto, ŝprucado de emulsigita asfalto (laŭvola), ktp. Ĝi povas oportune kaj rapide provizi varman asfaltan miksaĵon. por asfalta trotuaro malsano riparo.materialo.

Antaŭe

Post

PRISKRIBO DE LA PRODUKTO

• Aŭtomata ŝarga aparato

Ekipita per aŭtomata nutrada aparato, la volumo de nutrado-hopper estas 0,1 m³, kiu kondukas la saltelon por leviĝi kaj malŝarĝi aŭtomate tra la ilarmotoro, kaj la ĝenerala kontrolo-operacio finiĝas sur la kontrolpanelo por redukti la laborintensecon de la konstrupersonaro;dume, la nutra salteto estas ekipita per inercia vibrilo por helpi la nutradon.

• Malnova materiala regenerado kaj nova materiala produktado

• Pli alta hejtado efikeco

La tamburo de la ekipaĵo adoptas la varman cirkuladon de hejtado por certigi, ke la hejtaera fluo povas rekte kaj efike varmigi la asfaltan miksaĵon, kaj kunlabori kun la tambura miksa funkcio por atingi la unuforman hejtadon de la asfalta miksaĵo kaj plibonigi la hejtadon.La unua hejttempo estas 20-25min, kaj la kontinua hejtado estas 15-20min, varma asfalta miksaĵo povas esti produktita rapide en la konstruejo, kaj materialoj povas esti provizitaj por ripari trotuarajn malsanojn ĝustatempe.

• Varma asfalta hejtado-hoso

Ĝi estas ekipita per 4.8m varma asfalta hejtado hoso, kiu estas uzata por la transporto de varma asfalto.La temperaturo estas precize kontrolita de la temperaturregilo por certigi, ke la temperaturo de asfalto ne malpliiĝas dum la pleniga procezo kaj eviti la solidiĝon de asfalto en la hoso.

• Filtrado kaj senpolviga aparato

La ekipaĵo estas ekipita per kirlventa foriga filtrila sistemo, kiu povas filtri la fumon kaj polvon generitan ene de la tamburo kaj eniri la tamburon denove.Ĉi tio povas ne nur malhelpi la polvon malpurigi la medion, sed ankaŭ eviti varmoperdon, redukti la hejttempon de la asfalta miksaĵo kaj plibonigi la hejtadon.

• Stabila kaj efika brulilo

Dizela brulilo adoptas importitan markon RIELLO por certigi pli stabilan operacion kaj pli altan hejtan efikecon.

• Pli preciza Inteligenta plurpunkta temperaturo-kontrolo

Importita Omron-temperaturoregilo povas ĝustigi la hejtadan temperaturon laŭ la malsamaj specoj de sigelaĵo.La realtempa monitorado kaj kontrolo de la temperaturo de sigelaĵo, varmotransiga oleo kaj elektra hejta hoso en la varmega fanda kaldrono estas efektivigitaj por certigi, ke la temperaturo de sigelaĵo estas ene de la regebla intervalo.

• Potenca, daŭra kaj stabila

La ekipaĵo uzas alt-efikan generatoraron por provizi potencon al la tuta ekipaĵo (220/380V), tiel ke la ekipaĵo havas kontinuan enigaĵon, fortan elektran generatoraron, stabilan tension kaj potencon, dum Malalta motora konsumo de brulaĵo.La ekipaĵo havas longan funkcidaŭron kaj pli malaltan koston.

• Konvena transportado

La ekipaĵo havas helpan ŝarĝon kaj malŝarĝan sistemon, kiu povas esti ekipita per mano Jack por levi la tutan ekipaĵon kaj ŝarĝi ĝin sur la transportveturilon.Kiam ĝi estas uzata, ĝi estas rekte metita sur la ĉasio-veturilon, kiam ĝi ne estas uzata, la ŝarĝa parto estas forigita, kaj la ĉasio-veturilo povas esti uzata kiel sendependa transportveturilo.